据智东西、澎湃新闻等多家媒体报道，10月31日，摩尔线程与无锡市惠山招商集团、自动驾驶公司新石器慧通签署战略合作协议——无锡（惠山）国产智算中心一期2000卡投运仅三个月即满载运行，新石器的自动驾驶训练需求接近万卡级，与智算中心的万卡级扩容规划对齐。
该中心以摩尔线程全功能GPU为算力底座，一期2000卡目前已有20余家客户开展测试或正式业务，覆盖模型训练与推理，其中训练业务占比超过62%。就在10月30日，智算中心刚与10家企业及高校签署算力业务合作协议，覆盖模型训练、具身智能、AI视频生成、空间智能、生命科学等场景。运营方称，该项目在国内率先探索纯国产商用智算中心市场化运营模式，打通硬件部署、模型适配到商业化交付的全链路。
承载训练负载的核心是摩尔线程MTT S5000训推一体智算卡。据公开资料，该卡基于第四代MUSA"平湖"架构，单卡AI稠密算力最高1000 TFLOPS，配备80GB显存与1.6TB/s显存带宽、784GB/s卡间互联带宽，完整支持FP8到FP64全精度计算，兼容PyTorch、vLLM等主流生态。新石器已基于该卡完成自动驾驶模型训练验证，并计划把训练规模向万卡级推进。
需求端的产业项目同步落地：新石器华东智能无人车总部项目同日签约惠山经开区，计划总投资10亿元，建设销售、结算、运营调度与智造研发四位一体的区域总部。自动驾驶模型训练同时涉及AI计算、图形渲染与物理仿真负载，摩尔线程"单芯片多能"的全功能路线正是其选择国产算力的主要原因。
一期满载、训练占比过半、万卡级需求摆在桌面上——国产算力商业化的关键问题正从"能不能跑"转向"能不能撑量产"。无锡项目的下一个观察点，是扩容后的上架节奏与客户续约数据。